Как понять норму расхода масла в двигателе?
При работе любого двигателя масло (определенное количество) сгорает.
Это естественный процесс и избежать его не удастся. Главное, чтобы водитель добился минимальных потерь, оптимальных для мотора конкретного авто. Но какой расход масла считать нормой? Для многих автолюбителей нормально, если масло не нужно доливать от замены к замене (разрыв между метками мin и mах - 1 литр). Если водитель решил менять масло каждые 10 тысяч километров, то двигатель автомобиля возьмет максимально 100г/1000км. Производители указывают расход масла, но немного лукавят, потому что отмечают максимально возможные пределы. Вообще же расход зависит от нескольких факторов:
- Несоответствия моторного масла. Так, жидкое масло сгорает значительно быстрее густого. Например, в нагретом состоянии сезонное масло станет жидким как вода. Это приведет к повышению расхода. А всесезонное масло остается густым. Это влечет меньший расход (что особенно заметно в ходе длительных поездок). Если всесезонное масло очень долго оставалось в двигателе, то может стать немного более жидким, утратить вязкость. Это повышает потребность в доливке;
- Превышения максимума уровня (т. е. высокий уровень в двигателе масла). Ведет к большему расходу из-за того, что излишки масла выбрасываются в двигатель через вентиляцию картера;
- Манеры вождения. Важно, что расход масла увеличивается при достаточно высоких оборотах двигателя, что особенно заметно в процессе эксплуатации нового авто и двигателя при полной нагрузке. В ходе обкатки двигатель нуждается в немного большем количестве смазки (масла), нежели при обычной нормальной работе;
- Дефекта двигателя. Это может быть дефект маслосъемных колпачков, большой зазор между стержнем и направляющей клапана, дефекты или износ поршневых колец, повреждения стенки цилиндра из-за износа по естественным причинам либо задира поршня;
- Возможной не герметичности (и как следствие - течь масла). Поэтому стоит проверить, имеются ли следы масла на моторе.