Какой автомобиль следует выбрать?

Причины перехода на новую платформу Ford Focus

Изначально компания Форд хотела создать единую платформу для разных производителей авто.

Как и следовало ожидать, первопроходцем стал Ford Focus. Главный офис компании решил, что пришло выпустить третью серию автомобилей, при этом концепт должен быть полностью одинаковым для всех стран, в которых осуществляются продажи.

Заказать запчасти форд оригинальные с предложениями от superford.ru теперь не составляет труда, но это относится только к модели Focus. Остальные автомобили еще не реструктуризированы по новому принципу. Например, Ford Fusion, который в Европе снят с производства, до сих пор выпускается в США. Но в отличии от наших широт, там это седан с абсолютно не соответствующей европейскому аналогу комплектацией.

Еще одной причиной, по которой появилось третье поколение, стали ужесточившиеся требования к безопасности пассажиров и пешеходов. На сегодняшний день Ford Focus соответствует всем нормативам и обеспечивает 90% защиту. Из автомобилей подобного класса – это один из высочайших показателей.

Старт продаж

Образец впервые был представлен общественности на детройтском автошоу в 2010 году. Официальные продажи по всему миру стартовали в 2011 году. Именно на этот период приходится пик продаж в Европе и СНГ. Последующие годы были менее успешны.

Возможно намеренно, производитель обошел своим вниманием Китай. Автомобиль попал в «Поднебесную» только в 2012 и произвел настоящий фурор, превысив число суммарное число покупок по России и Германии, а эти страны стабильно являлись главными клиентами компании. В последующие годы тенденция сохранилась, за 2013 год продано более 400 000 автомобилей.

Неудивительно, что интернет магазин запчастей для иномарок http://superford.ru/ позволяет заказать оригинальные запчасти для автомобиля. Кстати говоря, РФ занимает второе место по спросу на Focus, поэтому стоимость запчастей не высока.

Недалекое будущее

Уже анонсирована дата выхода нового Focus в кузове универсал. Подобная идея возникла из-за того, что компания Форд ежедневно получает множество писем с просьбой, вернутся к дизайну первого поколения, поскольку данный тип автомобиля идеально подходит не только для работы, но и для отдыха.

Еще одна причина, снижение интереса в Европе, хотя восточное направление обеспечивает чуть ли не половину бюджета компании, она не хочет терять свои позиции на других рынках. Если в США реальных конкурентов практически нет, то Европа славится своими собственными автомобильными монстрами, которые не дадут Форду расслабится.