Тойота королла 2008 технические характеристики 1.6 механика (отзывы)
Автомобили Тойота Королла выпускает японский бренд. Во всем мире они пользуются популярностью за высокий уровень пассивной и активной безопасности, за надежность, а также за комфортные условия. В 2008-м году была выпущена одиннадцатая модель данного автомобиля.
Коррола потерпела сильные внешние изменения. В частности, изменения коснулись экстерьера, который теперь сочетает в себе престижность и динамику. За счет длинной колесной базы и сниженной высоты машина стала выглядеть более гармонично. Обновленное авто укомплектовали узкими фарами, новой фальшрадиаторной решеткой и бампером с очень широким воздухозаборником. Колесной базе разработчики данной модели авто прибавили десять сантиметров, а кузову - восемь сантиметров дополнительного простора. Таким образом седан получил сбалансированные пропорции и стал привлекательнее. Кроме того, благодаря этому намного комфортнее и больше стал салон автомобиля. Особенно это могут почувствовать пассажиры задних сидений. На рынке Королла 2008-го года представлена в 4-х модификациях: 1.8л Dual Бесступенчатый вариатор, 1.6л Dual Бесступенчатый вариатор, а также 1.6л Dual 6 МКП, 1.33л Dual МКП. Отметим, что цены на новую Королла отвечают высокому качеству автомобиля. Также модель 2008-го года продается в комплектациях стиль плюс, стиль, классик и стандарт (фото 1).
Тойота Королла - это седан, имеющий четыре двери и пять мест. Ширина авто составляет тысячу семьсот шестьдесят миллиметров, длина четыре тысячи пятьсот сорок пять миллиметров, в высота тысячу четыреста семьдесят миллиметров. Максимальный объем багажника - четыреста пятьдесят литров. Дорожный просвет составляет сто пятьдесят миллиметров. Колесная база - 2600. Что касается привода, то он передний. Коробка здесь 6МТ. Задняя подвеска - торсион, а передняя - поперечный стабилизатор. Задние тормоза в автомобиле дисковые. Передние дисковые вентилируемые. Присутствует электроусилитель руля (фото 2).
Объем двигателя составляет 1598 ссантиметров кубических. Производитель указывает, что мощность двигателя 122 л.с. Двигатель располагается продольно спереди. Есть четыре цилиндра (тип - рядный). Диаметр цилиндра составляет восемьдесят с половинной миллиметров, а ход поршня 78,8 миллиметров. Тип топлива: АИ92. Что касается эксплуатационных характеристик, то такая модель авто может разгоняться до сто девяноста двух км/ч. Причем до ста км/ч она может разогнаться всего за десять с половинной секунд. По городу на сто километров идет расход топлива 8,9 литров, а по трассе 5,8 литров. Объем топливного бака составляет пятьдесят пять литров (фото 3).
Автомобиль оснащен пятнадцатидюймовыми стальными дисками. Шины имеют размер 195/65 R15. Значительно увеличена жесткость кузова, соответственно, увеличена и его масса. Но это не плохая характеристика. Как известно, жесткость влияет на безопасность авто и ходовые качества. Поэтому в данном авто конструкторы значительно увеличили безопасность за счет применения высокопрочных сталей. К примеру краш-тесты показали, что кузов значительно смягчает задние, боковые и фронтальные удары (фото 4).
Система безопасности также есть. В частности, авто оборудовано усилителем экстренного торможения, а также электросистемой распределения тормозного усилия. В салоне есть USB разъемы, поэтому можно подключать различные портативные приборы. Владельцы такой модели и специалисты отмечают, что автомобиль имеет информативный и легкий руль, энергоемкую подвеску и отличную систему безопасности. Динамика также хорошая, авто легко разгоняется до ста шестидесяти км/ч. Салон авто выглядит стильно (фото 5).
