Стартер в автомобиле: что это такое и как работает

Стартер в автомобиле: что это такое и как работает

Появлению стартера автомобилисты обязаны американцу Ч. Кеттерингу, который предоставил устройство на обозрение публике в 1911 году. Но на тот момент, ввиду своей конструкции, большого энтузиазма он не вызвал, хотя и пошел в серийное производство на кадиллаке тридцатой модели.

Настоящий прорыв и повсеместное распространение электрических пусковых устройств произошли в шестнадцатом году двадцатого века, родоначальником их введения в том виде, в котором автолюбители знают их сейчас - разделенном на стартер и генератор в два отдельных устройства, а не в одно целое, как у Кеттеринга, стал еще один американец Бендикс.

Стартер в автомобиле: что это такое и как работает - фото1

Назначение и принцип работы

Главное задача пускового устройства - с помощью полученного электрического тока создать вращающий момент для двигателя механизма, иными словами "стартовать" его работу. Если двигатель запущен удачно, то питание на стартер прекращается, устройство находится в ожидании следующего запуска.

Процесс запуска делится на 3 основных этапа:

  1. Шестерня стартера соединяется с маховиком коленвала.
  2. Стартер запускается, передавая необходимый импульс.
  3. Маховик коленвала отсоединяется от шестерни стартера.

Стартер в автомобиле: что это такое и как работает - фото2

Для лучшего понимания работы механизма рассмотрим схему работы более детально:

  1. При повороте ключа в замке зажигания начинается поступление тока от аккумулятора.
  2. От замка зажигания ток идет на тяговое реле стартера.
  3. Бендикс своей приводящей шестерней дает сцепление с маховиком коленвала.
  4. В этот же момент происходит замыкание электроцепи, и напряжение подается на электродвигатель.
  5. Электродвигатель раскручивает коленвал, стартуя таким образом двигатель.
  6. Как только обороты двигателя становятся выше оборотов стартера, последний отключается путем отсоединения маховика коленвала от шестерни.

Современные устройства для пуска в той или иной степени идентичны друг другу, незначительные исключения составляют те, которые предназначенные для автомобилей с АКПП. К примеру, стартер Таврия по принципу работы совершенно не отличается от более современных стартеров на Ланосе или Шевроле Авео. Большинство из них поддаются текущему ремонту с помощью запчастей, без покупки нового стартера целиком в сборе.

Стартер в автомобиле: что это такое и как работает - фото3

Из чего состоит пусковое устройство

Рассматриваемое пусковое устройство не является крупным агрегатом в системе жизнеобеспечения автомобиля, но при этом состоит из ряда более мелких деталей, основными среди которых являются:

  • электродвигатель, на котором базируется обмотка и сердечники;
  • бендикс, представляющий собой роликовый механизм, который передает импульс вращения на коленвал, а после запуска двигателя прерывает с ним контакт;
  • ось из высоколегированной стали, с запрессованными сердечниками и пластинами коллектора, которая называется якорем;
  • втягивающее реле, являющееся проводником для подачи тока между замком зажигания и двигателем стартера, кроме того, это реле выталкивает обгонную муфту;
  • щетки, а также держатели для них, функции которых - передача напряжения к якорю и повышения мощности двигателя стартера до максимума.

Стартер в автомобиле: что это такое и как работает - фото4

Стартер работает очень мало с точки зрения временного промежутка, но при этом сложно недооценить его значения для автомобиля в целом.

Времена, когда двигатель запускали с помощью внешнего рычага, давно прошли, человек привыкает к комфорту и удобству при эксплуатации транспортных средств, неисправность же стартера лишит водителя возможности запустить двигатель в штатном режиме и может легко откинуть человека за рулем в эпоху начала строительства автопрома.

Верх