Воздушный фильтр: что это такое, и как влияет на работу двигателя

Воздушный фильтр: что это такое, и как влияет на работу двигателя

Многие водители не разбираются в устройстве двигателя внутреннего сгорания, не понимают принципы его работы и не знают, какие элементы в нём нуждаются в частой замене. Особенно много таких людей среди новичков, для которых вход в автомобильный мир окутан странными и непонятными терминами. Среди них и воздушный фильтр, уход и частая замена которого намного улучшит работу двигателя и увеличит его ресурс.

Зачем нужен воздушный фильтр в автомобиле

Для нормальной работы двигателя нужно больше воздуха чем бензина. Обычно на 1 литр бензина, приходится около 15 литров воздуха, - в зависимости от того, какой у вас двигатель: турбированный или атмосферный. Для быстрого, полного и качественного сгорания топлива воздух, попадающий в камеры внутреннего сгорания, должен быть без грубых частиц в виде пыли и песка. В этом и состоит задача воздушного фильтра, выполненного из мягких тканей, а в более мощных авто из нескольких тонких листов хлопка, обработанных клеем для меньшего сопротивления. Обычно он находится под капотом в пластиковой коробке, на которой имеется маркировка с упоминанием типа фильтра и сроков его замены.

Воздушный фильтр: что это такое, и как влияет на работу двигателя - фото1

Мастера в автосервисах берут за замену от 100 до 700 грн, хотя для его замены достаточно просто отдернуть клипсы или выкрутить несколько саморезов, а место, где он спрятан, в состоянии найти любой новичок. По ссылке можно посмотреть цены на воздушные фильтры для авто.

Что будет, если не менять воздушный фильтр

Автопроизводители утверждают, что воздушный фильтр следует менять через каждые 30-40 тыс. км. Но после такого большого пробега он износится слишком сильно. Грязь из фильтра с легкостью пройдёт в камеры сгорания, что приведет к серьезной поломке и дорогому ремонту.

Воздушный фильтр: что это такое, и как влияет на работу двигателя - фото2

Вот лишь несколько последствий, которые могут случиться при несвоевременной замене:

  • От того что фильтр забит, двигателю придётся прикладывать больше усилий, для того чтобы всасывать воздух, который трудно проходит через систему очистки.
  • Расход топлива увеличивается на несколько литров, так как двс будет работать на повышенных оборотах. Кстати увеличение расхода также является сигналом к тому, что этот элемент требует замены.
  • Детонация двигателя - она сильно ощущается при подъеме в гору или оборотах свыше 4000.
  • Пропадает тяга, особенно это заметно, если автомобиль загружен или в нем много пассажиров.
  • Автомобиль долго и тяжело заводится.
  • В камеры сгорания попадает грязь, и это приводит к серьезным поломкам. Как пример, могут появиться задиры в цилиндрах.

Воздушный фильтр: что это такое, и как влияет на работу двигателя - фото3

В каких интервалах следует проводить замену фильтрующего элемента

Обычно опытные водители делят на три интервалы замены, указанные в инструкции по эксплуатации. Пример: если в инструкции к фильтру написано, что он требует замены каждые 30 тыс. км., тогда следует проводить замену через 10 тыс. км.

Воздушный фильтр: что это такое, и как влияет на работу двигателя - фото4

Но также стоит учитывать и другие факторы: местность, в которой автомобиль чаще всего передвигается и ее загрязнение. Если это промышленный город, где работает много заводов, или село с плохим покрытием дорог, то лучше самому визуально проверять чистоту детали, чем ориентироваться на пробег. Нужно просто снять фильтр и поставить новый, если в старом заметно почернение или скопления грязи.

Зная эту информацию вы сможете продлить срок службы своего автомобиля и сэкономить. А после первой замены, повышение мощности двс определенно будет радовать.

Видео

Верх