На форумах в сети, да и между охотников, часто ведутся разговоры, перерастающие в споры, о возможности при необходимости заменить смазку подручными материалами. Главный вопрос – реально ли заменить оружейное масло автомобильным, трансмиссионным, и какие еще есть варианты, более доступные и дешевые? Ответы часто неоднозначны, многие делятся своим успешным опытом такой подмены смазок. Но многие выступают категорически против, утверждая, что автомасла приводят к выведению оружия из строя, к тому же имеют не удовлетворительные характеристики по удалению продуктов сгорания порохов и защите частей от влаги.
Оружейное масло – задачи и виды
Для опытных охотников и владельцев оружия не является секретом то, что качественная смазка необходима для решения двух основных задач:
- Масло обеспечивает нормальную работу движущихся частей, снижая трение между ними, и соответственно устраняя проблему быстрого износа деталей;
- Оружейная смазка предохраняет металл от воздействия агрессивных веществ, в первую очередь воды, а во вторую – продуктов сгорания пороха.
Подобные функции имеют и автомасла, которые также снижают трение в трансмиссии и не допускают начало коррозионных процессов. Но в отличие от оружейных типов смазки, они более узкоспециализированы. В чем отличие машинного масла и оружейного?
Трансмиссионное вместо оружейного? В чем разница?
Производители автомасел сегодня предоставляют огромный выбор автомобилистам, промышленность производит различные типы оливы: для двигателя, трансмиссии, в соответствии сезона (зимние и летние) и прочие. Разница между ними существенна. Например, масло для двигателя рассчитано на работу в условиях высоких температур. Если точно, то только после разогрева двигателя, оно получает большую текучесть.
Трансмиссионные масла также имеют свои особенности, главным образом заключающиеся в том, что шестеренки коробки передач практически погружены в такую ванну, постоянные обороты которых, равномерно распределяют и «обновляют» порции смазки.
Именно в этом заключаются главные отличия машинных и оружейных масел. Ведь оружие не имеет емкости для смазки, как в коробке передач, а температура и длительность разогрева несравнима с двигателем автомобиля. Поэтому моторное масло либо не имеет высокой текучести, либо просто не обеспечивает равномерный слой на движущихся частях оружия. А в зимние холода такая смазка вообще чревата увеличением плотности, попросту загустевая и намертво скрепляя между собой детали ружья.
Еще одно отличие моторных масел от оружейных – меньшее количество щелочных присадок либо вообще их отсутствие. Они попросту не рассчитаны на защиту металла от продуктов сгорания пороха.
Но многие ведь утверждаю, что используют подобные смазки для своего ружья/карабина, и вполне успешно. Можно ли в таком случае заменить оружейное масло трансмиссионным или моторным?
Есть ли альтернатива оружейного масла?
В принципе, заменить оружейное масло его автомобильным аналогом можно, но только при неинтенсивном использовании ружья. Для длительного хранения лучше таки наносить специальные смазки. Также его можно использовать, если нет вообще никаких других вариантов, ведь при чистке оно просто необходимо.
Хорошая альтернатива оружейного масла – трансформаторное (веретенное), которое можно развести с керосином в пропорции 50/50. Такая смазка надежно защитит части оружия от коррозии, поможет отчистить нагар со ствола и позволит законсервировать ружье для хранения. Способ проверенный, им пользуются уже на протяжении десятилетий. Главная проблема – такое масло достать, сегодня оно большая редкость.
Также неплохим вариантом замены оружейного масла автоматериалами сегодня является спрей WD-40. По своим характеристикам он близок к брендовому «Баллистолу». Многие используют вэдэшку, при чистке оружия, уже не один год.
Но замена альтернативными смазками специализированных оружейных все таки мера вынужденная, и лучше всего для ухода за своим оружием применять соответствующие материалы. Мы ведь не пытаемся заменить масла для любимой иномарки тепловозными? Тот же принцип соблюдается и с оружием, которое нуждается в бережном отношении не менее чем автомобиль.