Утилизация резины - актуальный вопрос
Каждый год в регионе скапливается огромное количество автомобильных покрышек. Они нуждаются в правильной утилизации.
Известно, что только в Донецкой области каждый год в правильной утилизации нуждаются двести тысяч покрышек для автомобилей. Эти данные на днях в ходе обсуждения стратегии по развитию автомобильного транспорта сроком до 2020 года представил Игорь Низов, руководитель департамента развития базовых отраслей и промышленности облгосадминистрации.
Также он отметил, данное количество имеет стойкую тенденцию к росту. На сегодняшний день это серьезная проблема не только для перевозчиков, а, прежде всего, для экологов. Так как на сегодняшний день системно данный вопрос не решается. В Запорожской области существует одно предприятие, которое периодически занимается утилизацией подобных вещей. В этом случае правильная переработка шин становится достаточно серьезной экологической проблемой, в своем выступлении подчеркнул директор департамента.
Как он отметил, на сегодняшний день утилизация автопокрышек и шин производится сжиганием, пиролизным способом и переработкой их в крошку. По мнению местных специалистов, именно пиролиз шин – самый экономически выгодный способ, а также экологически чистый метод утилизации. Он используется в Юго-Восточной Азии.
Основное его преимущество – это сохранение окружающей среды, а также возможность получения топлива, электроэнергии для определенных внутренних нужд, практически из мусора. С помощью низкотемпературного пиролиза можно разложить резину на отдельные компоненты, а затем использовать отдельно каждый из них. Кроме того, данная технология не нуждается в высоких энергозатратах, поясняет Низов.
Ранее стало известно, что ученый из Луганска Николай Горбунов придумал, как можно отходы из резины превращать в альтернативное топливо.