В Мариуполе критикуют водителей маршруток

Пока в областном центре модернизируют общественный транспорт и ремонтируют остановки, другие города шахтерского региона тоже решили не отставать.

Весьма недоволен работой рулевых общественного транспорта Виталий Аврамов, новый начальник отдела транспорта и связи городского совета Мариуполя (назначен на должность на прошлой неделе). Свои замечания он высказал на встрече руководства местного ГАИ и перевозчиков города.

Он отметил, что большинство жалоб от населения, которые поступают в городской совет, касаются перевозки пассажиров-льготников, а также отсутствие маршруток на рейсах рано утром и поздно вечером. Получается, что первый и последний рейс водители пропускают. Недовольны жители города и внешним видом водителей. В жалобах пишут, что водители курят, громко слушают неприятную музыку, их транспортные средства грязные, как снаружи, так и изнутри. Некоторые позволяют себе не только говорить по телефону за рулем, но и обедать, без отрыва от управления маршруткой.

Чиновник солидарен со многими жалобами простого населения. Он соглашается, что внешний вид некоторых водителей просто возмущает. Всех водителей необходимо обязать одеваться опрятно, а транспорт следует привести в порядок. Санитарное состояние автобусов оставляет желать лучшего. Все надо мыть и чистить, добавил Аврамов.

Эти требования были выдвинуты к перевозчикам. Им предстоит теперь проводить беседы с водителями маршруток, и в дальнейшем все это контролировать. Но владельцы пассажирского транспорта изначально сомневаются в результативности такой работы. Александр Каплан, генеральный директор ЧАО «Мариуполь-Авто» рассказал, что у него уже был опыт подобных бесед со своими сотрудниками. Разъяснения они выслушали, но ситуацию это особо не изменило. Лишь процентов десять работников привели в порядок свое транспортное средство.

Инициатива нового начальника транспорта и связи Мариуполя активно поддерживается жителями города. И лишь толика из них выступает на стороне водителей, условия работы которых, тоже нелегки. Например, несмотря на многочисленные просьбы со стороны работников перевозок, по-прежнему отсутствуют туалеты на конечных остановках.