Дороги, дороги...
Строительство внутригородских магистралей, которые готовятся к чемпионату по футболу Евро-2012, стало первым объектом для проверки мэра.
Панорама, которая открылась на ул. Челюскинцев, действительно впечатляла масштабом дорожных работ. Здесь полным ходом идет замена всех подземных коммуникаций, с двух сторон дороги выполнена ливневая канализация, проводится общее благоустройство тротуаров. Реконструкция развернулась и на трамвайном полотне - меняется электроосвещение, сам трамвайный путь, опоры. Этот участок магистрали, который идет по ул. Молодых Шахтеров, пересекает ул. Челюскинцев и до ул. Павла Поповича, по словам городского головы, будет полностью закончен до 1 октября этого года.«Панорама показывает, насколько сложно в городских условиях проводить реконструкцию и техническое перевооружение дорог, - отметил Александр Алексеевич Лукьянченко. - Здесь каждый метр насыщен подземными коммуникациями, прокладывается новый водопровод, ливневая канализация, газ. И когда ведут разговоры о цене на строительство автомобильных дорог Донецка, то нужно понимать, какой большой объем работ приходится выполнять подрядчикам». Кстати, генеральным подрядчиком этой реконструкции магистрали является компания «Альтком», а на субподряде только на одном участке дороги на сегодня работают более 300 человек и задействовано около 100 машин и механизмов.
В это время автобус с журналистами уже подъехал ко второму участку, где идет реконструкция ул. Павла Поповича. Данный фронт дорожных работ должен быть закончен до конца этого года.
Далее реконструкция магистрали, которая строится для того, чтобы разгрузить центр Донецка, а если говорить о ЧЕ-2012, - чтобы гости города могли беспрепятственно попасть на стадион «Донбасс Арена», развернулась на ул. Байдукова.
Следующим объектом дорожного строительства, который городской голова показал журналистам, стала эстакада последнего участка дороги, строящаяся по пр. 75-летия ФК «Шахтер», которая соединит пр. Мира и ул. Павла Поповича. Эстакада будет иметь длину 220 м. По плану строительство завершится к 1 июня будущего года.
Любопытным фактом является то, что при строительстве дороги используют «подручный материал» - породу со старых терриконов, расположенных неподалеку. На этом участке разбирают два террикона, порода перемешивается с цементом, и таким образом укрепляется стройматериал. По словам городского головы, планируется «в тело» дороги вложить более З0 млн. кубов
горной массы с терриконов. «Это примерно один террикон, но мы берем с равных, чтобы сократить плечо перевозок, - уточнил Александр Лукьянченко.
И о деньгах. Все дорожные работы выполняются за счет средств городского бюджета. Весь комплекс новой дороги - от ул. Байдукова до пр. Киевский обойдется примерно в 250 млн. грн.
Еще одной точкой дорожного досмотра, стала реконструкция центральной магистрали Донецка, которая идет от пл. Ленина к Кальмиусу на пр. Ильича. Здесь старая брусчатка уже профессионально уложена сначала на бетонную подготовку, а затем на цементно-песчаную смесь (3,5 тыс. тонн). Напомним, что для выполнения этих работ были приглашены реставраторы из Львова. По словам Александра Лукьянченко, сама дорога не расширяется, но будут существенно расширены «карманы-парковки» - на 4,5 м.
Что касаются зеленой зоны на пр. Ильича, то на сегодня еще нет проекта озеленения. Будет проведен тендер, как выяснилось, среди претендентов много известных в Донецке специализированных компаний, и они предлагают разные решения - от классических до авангардных.
В целом реконструкция на этой магистрали должна быть закончена к 1 ноября нынешнего года.