Отечественные поезда обгонят Hyundai
На железнодорожных маршрутах из Донецка в Симферополь и из Харькова в Симферополь скоро, возможно, появятся первые отечественные скоростные электропоезда КВСЗ.
Именно такие маршруты для скоростных электричек предложил Николай Сергиенко, первый заместитель генерального директора «Укрзализныци» на заседании, которое было посвящено подведению итогов приемочных испытаний. Подробности сообщила пресс-служюы Крюковского вагонного завода.
Как стало известно нашему корреспонденту, в конце декабря 2012 года, а также в январе 2013 года, на магистральных путях украинской железной дороги проводились испытания нового межрегионального двухсистемного электропоезда Крюковского ваногостроительного завода. Испытания прошли хорошо, были зачтены как «приемочные». Поезд получил свое обозначение «ЭКр1», что означает как «электропоезд крюковский первый».
Поезд получил во время приемочных испытаний задание осуществить по три пробега. Они были по маршрутам из Киева в Харьков и обратно, из Киева в Донецк и обратно, а также из столицы во Львов и назад. 29 января этого года поезд выехал из Кременчуга в Киев, тридцатого января выехал из столицы в Харьков, а потом через Полтаву вернулся в Кременчуг. На своем маршруте поезд делал все запланированные остановки, и следовал согласно расписанию. Жд билеты в Киеве и других городах на эти поезда можно будет приобрести уже в ближайшее время.
Он двигался с хорошей скоростью. На тех участках, где позволяла дорожная инфраструктура, его скорость составляла 150-160 километров в час. Как отмечают специалисты, для корейского поезда Hyundai, которые этой зимой были главными героями новостных порталов из-за своих поломок и опозданий, эта скорость является максимальной. Впрочем, по словам представителей КВСЗ, если у них будет возможность произвести некоторые доработки, украинские электропоезда смогут вести пассажиров со скоростью до двухсот километров в час.