В 600 000 гривен обошлась реабилитация Иловайского вокзала
Один из главных и достаточно важных участков Донецкой железной дороги – объекты Иловайского железнодорожного узла во время «рабочего визита» посетил Семен Кузьменко.
По словам так называемого «министра транспорта Донецкой Народной Республики», в ходе боевых действий летом 2014 года, точнее после артиллерийских ударов по району, под обстрелы попали не только жилые дома и гражданские постройки. Был разрушен ж/д вокзал, являющийся крупнейшим и одним из стратегически значимых для региона объектов. Железнодорожный узел сильно пострадал, в частности, здесь было повреждено большое количество вагонов. Снарядами была повреждена крыша главного здания, осколки посекли стены и выбили стекла. Кроме этого, контактная сеть и ж/д полотно получили значительные повреждения. Кузьменко также добавил, что работы по восстановлению прошли достаточно быстро, несмотря на то, что была повреждена конструкция зданий.Как сообщил Артем Липкин, и.о. начальника стройбригады №7 Донецкой железной дороги, чтобы отремонтировать Иловайский железнодорожный вокзал понадобилось около 600 тыс. грн. Остекление здания завершено. Замене подлежало 956 «квадратов» 6-ти миллиметрового листового стекла и 870 м² витражного остекления. Отремонтирована и кровля вокзала. На восстановление пошло 81 м² мягкой крыши. Была произведена заменена двух железобетонных плит перекрытия. Ремонтно-восстановительными работами занимались сотрудники Иловайского железнодорожного узла. Благодаря этому в течение двух месяцев удалось выполнить все поставленные задачи по ремонту ж/д вокзала.
Стоит сказать, что на данный момент 11 пригородных поездов курсируют через станцию Иловайска.
Для справки: Иловайское депо, построенное в 1903 году, считается одним из старейших в Украине.