Сезон зимней навигации закрыт
Начиная с марта, в Азовском регионе закрыли зимнюю навигацию.
Как информируют представители пресс-службы Мариупольского морского порта, успешной ледовой компании оказывали содействие специалистов из Мариупольского филиала госпредприятий «АМПУ», «ММТП», а также «Дельта-Лоцман». Оказывается, данный фактор позволил порту Мариуполя отработать в условиях зимы с минимальными потерями объема грузооборотов.
Также ледокол под названием «Капитан Белоусов», а также буксиры «Портовик», и «Капитан Маркин» вместе с «Капитаном Меркуловым» провели шесть караванов между морскими портами Мариуполь и Керчь. Общее количество судов – пятьдесят семь. А ледокол, к слову, единственный в Украине, смог установить свой личный, абсолютный рекорд. Он провел за один свой рейс четырнадцать вместо пяти-восьми обычных судов.
По итогам закончившейся ледовой кампании стала очевидна профессиональная работа лоцманов и капитанов, а также экипажей буксиров и ледокола, которые смогли провести все возможное, чтобы обеспечить бесперебойную работу портов в Мариуполе, Бердянске и Керчи. По словам Сергей Поюровского, капитана Мариупольского порта, в этом году ледоколу исполняется шестьдесят лет. И если он серьезно поломается, то даже буксиры данного ледового класса, самостоятельно осуществлять проводку судов не смогут. Это может серьезно отразиться на работе порта. В связи с этим, в порт нужен современный ледокол.
Отметим, что в конце января на побережье был штормовой ветер, наблюдалось снижение температуры. Это к концу года привело к покрытию льдами моря за несколько дней практически на сто процентов. В море толщина льда достигала 35 сантиметров. А в отдельных местах – до семидесяти сантиметров. Без ледоколов при таких условиях работа портов, как правило, останавливается.