Строили мы, строили...

Безденежье заставило метростроевцев выйти на митинг

Метро в Донецке-своеобразный рекорд, достойный Книги Гиннесса в рубрике «Самый долгостроящийся метрополитен на планете». За 20 лет донецкое метро протянулось чуть больше чем на 2 км., при этом в последнее время его не столько строили, сколько спасали от затопления грунтовыми водами (а вместе с ним - и весь город).

Как стало известно, метростроевцы работали и спасали город бесплатно. Шесть месяцев прошло с того момента, когда они в последний раз расписывались в зарплатной ведомости, - и то, чтобы получить заработанное, им пришлось выйти на митинг перед зданием облгосадминистрации.

Метро в Госбюджете нет и не было

Митинговали строители метро и в минувший вторник. Почти сто работников ООО «Донецкшахтометрострой» пришли к «белому дому» с требованиями выплатить зарплату и возобновить финансирование строительства злосчастного донецкого метрополитена.

С митингующими вышел пообщаться недавно назначенный заместитель губернатора Донецкой области Валерий Лукашенко. Он заверил, что проблемы метростроевцев губернатору очень хорошо известны, однако решить их область не может. По той простой причине, что облгосадминистрация заказчиком строительства метрополитена не является. Следовательно, денег дать не может.

«Тем не менее губернатор обеспокоен невыплатой зарплаты строителям метрополитена, - заявил Лукашенко. - Сейчас готовится обращение в Кабинет министров, и этот гордиев узел будет наконец развязан!»

«С 1 января все работы на объекте остановлены, ведутся только обслуживающие процессы - откачка воды, охрана и проветривание стволов, - рассказал директор ООО «Донецкшахтометрострой» Владимир Кутний. - Мы не должны допустить затопления выработок, выхода воды на поверхность. Кроме того, тоннели и стволы пройдены по пропласткам угля. Возможно скопление метана. А был бы метан - искра найдется. Также есть объекты, у которых срок службы 3 года, а они стоят все 12, и это вызывает опасения...» Опасения вызывает и тот факт, что вот уже три года подряд финансирование строительства донецкого метро не вносится в бюджет Украины. Нет его и в проекте Госбюджета на 2012 год.

Город протянул руку помощи

Поскольку проблемы на строительстве метрополитена, в первую очередь, касаются именно Донецка, то городские власти изо всех сил ищут источники финансирования. В начале этого года из городской казны удалось выделить метростроевцам 9 млн. грн., чтобы работы по откачке воды из выработок не были прерваны и чтобы строители получили хотя бы часть зарплаты. За это в «Донецкшахтометрострое», как сказал директор Владимир Кутний, донецким властям бесконечно благодарны. И, как стало известно, сегодня, 23 сентября, на сессии горсовета будет рассмотрен вопрос о повторном выделении метростроевцам денег.

Вице-премьер-министр, министр инфраструктуры Борис Колесников, однако, на днях выразил уверенность в том, что Министерство финансов таки выделит средства на строительство метрополитена в Донецке.

«Я думаю, Министерство финансов никуда не денется и даст гарантии на днепропетровское метро и строительство донецкого метро, в равной степени как и харьковского открытым способом», - сказал вице-премьер, отметив, что финансирование транспортной отрасли в проекте Государственного бюджета Украины на следующий год станет предметом отдельного разговора с министром финансов.